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reglage des basculeurs M20 *** le Ven 13 Juin 2008 - 16:41
BM 77
Administrateur

issue de 6 en ligne
jeu a froid 0,25.
a chaud 0,30.
reglage pour M20 b20/b23 /25..
Pour régler les jeux aux soupapes, j’ai utilisé la méthode POE (Pleine Ouverture Echappement)
Pour mettre la soupape du cylindre 1 en position POE il faut passer la 2e et pousser ( la voiture vers l’avant, l’arbre à came tourne et la came vient soulever le culbuteur de la soupape d’échappement du cylindre 1.
Dans cette position, on vérifie le jeu de la soupape d’admission N°5 et celui de la soupape d’échappement N°3. Il faut passer la cale entre l’excentrique de réglage et la queue de la soupape. La cale ne doit pas passer librement,il doit y avoir une petite résistance, le jeu est dit « gras ».
il suffit de faire de même pour les autre cames en avançant d'environ 30 cm la voiture


OUTIL ....
Une clef de 10 a oeuil.
une clef Alen en 2 ou 3...
tourne vis plat.
jeu de cale...
faire bouger votre voiture en 2 (vitesse)pour changer de position cylindre.
toujours débrancher votre batterie..
les excentriques son pourvus de trou de réglage..
contrôler a env tout les 50.000 Km ,ou si bruit supérieur a la normal..
jeu a froid 0,25.
a chaud 0,30.
reglage pour M20 b20/b23 /25..
Pour régler les jeux aux soupapes, j’ai utilisé la méthode POE (Pleine Ouverture Echappement)
Pour mettre la soupape du cylindre 1 en position POE il faut passer la 2e et pousser ( la voiture vers l’avant, l’arbre à came tourne et la came vient soulever le culbuteur de la soupape d’échappement du cylindre 1.
Dans cette position, on vérifie le jeu de la soupape d’admission N°5 et celui de la soupape d’échappement N°3. Il faut passer la cale entre l’excentrique de réglage et la queue de la soupape. La cale ne doit pas passer librement,il doit y avoir une petite résistance, le jeu est dit « gras ».
il suffit de faire de même pour les autre cames en avançant d'environ 30 cm la voiture


OUTIL ....
Une clef de 10 a oeuil.
une clef Alen en 2 ou 3...
tourne vis plat.
jeu de cale...
faire bouger votre voiture en 2 (vitesse)pour changer de position cylindre.
toujours débrancher votre batterie..
les excentriques son pourvus de trou de réglage..
contrôler a env tout les 50.000 Km ,ou si bruit supérieur a la normal..
Dernière édition par BM 77 le Ven 25 Déc 2009 - 14:17, édité 1 fois
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Avant de me MP , lire le règlement , toutes vos question sont dedans , merci ..


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