Rappel du premier message :

s'est fait je viens de me l'offrir...1500 E



quelques photo du mois de mai 2008 ,quand je suis passé la voir..







photo a venir âpres lavage (poussière)

la suite elle passera de suite sur la fosse,pour la grande vérification de ce qui pourrais m'avoir échappé..

donc un traitement complet sera fait sur les points éventuels de rouille qui pourrais y avoir..+ badigeon Huile et fioul sur l'anti gravillon.

vidange du réservoir avec nettoyage complet.

tout les fluides et filtre,reprise du support de filtre carbu.................

les courroies et autres durites..

ainsi que les freins a dégommer..(2 ans d'immobilité)

quelques photo pour le plaisir des yeux..

















voila la plus grosse partie est effectuée, reste la jupe que j'attaque demain avec reprise en métal rapporté en soudobrasage brocx..

un puriste n'aimerais certainement pas voir un peut de fibre et il aurais certainement raison...tout comme le faisceau haute tentions que j'ai protégé avec un passe fil modifié maison..récupéré sur un 2L8..

pour moi ce qui importe s'est de la sauver et puis le mastique/fibre poncée ne représente que environ 10 Gramme donc sa ne me pose pas de problème de conscience ...

Cela devient tout jolie tout plein !!!!!!!!!!!!!!

jolie pas encore , mais sa avance gentiment vue comme elle était avec ses dessous a l'odeur avancés ..

il me reste aussi a stabilisé le ralenti , probablement des prises d'air sur la pipe d'ADM...rien de méchant ..maintenant que le delco a sa bonne position au PMH....

si tout va bien avec l'embrayage, sortie prévisible pour avril..

aujourd'hui , petite New..

la partie reprise carrosserie pour le gros arrive a terme..

les détail se feront au fur et mesure ..(petit pic et petite cloque rien de méchant..

dans la semaine la jupe sera aussi fini.

toutes les reprise seront protéger par un apprêt anti rouille avant finition définitive....

le moteur tourne mieux , mes je vais re démonté la pipe pour changer les joint par des neuf...

Odin avait raison ,le durite est encore dispo chez BMW Soissons.

le tarif , pas vraiment cher, mais plus que prévus..

* soit ...29,90 E ...Donc sa va ..

réception en principe fin de semaine..

s'est l'une des voiture que j'ai possédé jusqu'à présent qui ne me coute presque rien..surtout de cet age..

j'en suis a moins 70 E tout compris..

super taf jl
vraiment je langui de la voir finit

Merci Greg , sa avance gentiment , avec tout les projets en cour + la vie de tout les jours , il me faudrait des journée de 48 Heures..

t'as deja pas mal bosser dessus depuis que tu l'as acquise !!!!!
ce post sait que du bonheur pour les yeux!!!!!!!!

Bmw Soissons viens de me Tel: mon flexible viens d'arriver , si tout va bien du coté émetteur et récepteur d'embrayage , la 2000 va enfin voir le soleil cette semaine .......depuis quelle est priver sa ne peut lui faire que du bien au aux rotules...

elle doit être un peut comme moi, sa grippe de temps en temps...

youpi !!!!

la route est longue jusqua chez toi mais je veux etre present pour l entendre ronronner lol

ca a donnez quoi aujourd'huit ?????

rien pas eu le temps , j'ai aussi le terrain a nettoyer pour le mois de mai.

et demain je sort le Tel pour avoir les permission de parking

ba voila la vielle .eu non la Old est dehors comme promis, vous voulez savoir comment sa roule ?

et bien moi aussi car pas encore possible , le récepteur d'embrayage est HS (grosse fuite , donc faut que je le commende 90 E plus port )

en attendant quelque photo après dépoussiérage, car sa fait 5 mois quelle est enfermée dans le garage , et les travaux fait dessus malgré quelque protection ne l'on pas arrangée..

donc s'est pas encore demain que je vais lui faire faire ses tour de roue pour rodage. .

place aux photo..














quelques vues sur le parc.






l'atelier..qui as besoin d'un gros nettoyage.





bien sur arrivé a ce stade , ce n'est que de la sauvegarde , car bien des heures de travail reste a faire , la j'en suis encore a faire connaissance avec cette belle ancêtre..

mais cela se fera dans le temps car s'est vraiment la que commence le travail de remise en beauté..

Dans la semaine et comme il fait super beau temps.

je vais tout sortir l'intérieur avec un grand lavage des moquette et sièges, malgré ses 41 ans le tout est en trés bonne état
juste a revoir la banquette arrière cause un mulo est passé ,donc je vais aussi me remettre a la recherche du bon tissu en origine.

les photo seront posée dans la semaine ..

la recette lavage ...mir , ammoniac et eau tiède...

Sur nettoye lui ses sous vetement sinon elle ne voudras pas bouger une rotule !!!!!!

cette 2000 est vraiment en bonne état pour ses 41 printemps,

cette remise en état ne me coutera au final peinture comprise , moins de 1500 E et je suis large...que du bonheur ..

Voila tout l'intérieur est dehors..

le bon..

* pas de trace de rouille nul par.
* moquette bonne état.
* sièges idem.
* assise banquette moyenne tissu a revoir , rien de méchant.
* dossier bonne état.
* insonorisant bonne état (sert aussi a tenir certaine parie des moquette.)

le moins..
* que s'est crade..
* refaire une pièce cassé dans portière gauche (sa sert a tenir la porte ouverte) donc a ressouder...

**conclusion ..

que du bonheur...

photo ce soir..avant nettoyage..

a si en cadeau ..

une chaine plaquée OR pour chat...

PassionBmw a écrit:Voila tout l'intérieur est dehors..

le bon..

* pas de trace de rouille nul par.
* moquette bonne état.
* sièges idem.
* assise banquette moyenne tissu a revoir , rien de méchant.
* dossier bonne état.
* insonorisant bonne état (sert aussi a tenir certaine parie des moquette.)

le moins..
* que s'est crade..
* refaire une pièce cassé dans portière gauche (sa sert a [b]tenir la porte ouverte) donc a ressouder...[/b]

**conclusion ..

que du bonheur...

photo ce soir..avant nettoyage..

a si en cadeau ..

une chaine plaquée OR pour chat...

le tirant de porte je suppose

Photo..

attention les mirettes...