Rappel du premier message :

s'est fait je viens de me l'offrir...1500 E



quelques photo du mois de mai 2008 ,quand je suis passé la voir..







photo a venir âpres lavage (poussière)

la suite elle passera de suite sur la fosse,pour la grande vérification de ce qui pourrais m'avoir échappé..

donc un traitement complet sera fait sur les points éventuels de rouille qui pourrais y avoir..+ badigeon Huile et fioul sur l'anti gravillon.

vidange du réservoir avec nettoyage complet.

tout les fluides et filtre,reprise du support de filtre carbu.................

les courroies et autres durites..

ainsi que les freins a dégommer..(2 ans d'immobilité)

la jupe a reprendre.

par le trou l'on peut voir la tôle de rajout .........

la je vais agrandir le trou et retirer ce qui n'est pas beau de l'autre coté..

ta sortie la truelle pour le sinto un conseil une foi traiter mais du join de caroserie pour rendre etanche tout autour de ta tole rajouter sa evitera que l'eau s'infiltre et stagne sur le pourtour de ta piece

elle va être braser complette...

+ apret de charge pour rattraper le manque

moi je dis respect boss car je viens de finir la lecture du post en ce qui concerne la mamie et je suis sur le cul de voir à la vitesse ou sa avance chapeau boss

tu as vu il assur PAPYCANNE!!!!!
je pense que je n'en aurais pas fait la moitier a mon rythme et connaissance en meca!!!!!

euh moi











































pareil

ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

par contre si on pouvez avoir des tofs sur le cintrage des piéce sa m'intérresserais vachement

seb93130 a écrit:
ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

pour le rasso ça me fait des KM et nenette est en clinique pour une opération donc pas vraiment le moment de vagabonder

c'est vrai que le patron pourrait nous montrez cela !!!!

bmhss a écrit:

seb93130 a écrit:
ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

pour le rasso ça me fait des KM et nenette est en clinique pour une opération donc pas vraiment le moment de vagabonder

bah cela serat pour une prochaine fois !!!!
j'espere,se serait cool!!!!!

merci a vous..

pour la prochaine partie , je ferais plus de photo pour les tôles a former ,..promis, juré , craché...

ta interet !!!!!!

crache pas trop ,ca va patiner aprés

Meulage et coupe........

voila j'attaque un peut la carrosserie,
j 'ai déposé le bas de caisse coté conducteur pour ne pas l'abimer (pour en trouver un autre faut se lever de bonne heure) photo a suivre.

la surprise sa tien avec des POP........
le dessous est clin pas de bobo, ceci ma permis de meuler a blanc .........

* un bas d' aile avant.
* un bas de porte
* et commencer l'aile arrière (faut que je dépose le pare choc)

la il y a du taf en perspective , mais pas méchant , je pense employer du mastique a base fibre (super costaud)..

(les puriste changerais le panneau) je ferais peut être une rustine métal ......a voir.......

* également le dessous de la jupe qui est a refaire complet (ma tôle Galva ne si prête pas trop épaisse) donc je vais voir pour en avoir de la moins épaisse pour lui donner une bonne forme.....ou =========>>>je pense qu'il me reste du zinc qui devrais faire l'affaire en intérieure et finition mastique armé (a voir).
* également posé le bouffeur de rouille.

le cache du bas de caisse semble étre en inox.

ca va cela avance bien jl !!!!!
je peut pas dire grand chose ,car j'y connais trop rien en carosserie
en tout cas moi je kiff!!!!!

merci seb..

la semaine prochaine je pense reposer toute la méca , car il me faut de la place pour travailler sur la 2000....

je commence a avoir trop de pièces partout...