Rappel du premier message :

s'est fait je viens de me l'offrir...1500 E



quelques photo du mois de mai 2008 ,quand je suis passé la voir..







photo a venir âpres lavage (poussière)

la suite elle passera de suite sur la fosse,pour la grande vérification de ce qui pourrais m'avoir échappé..

donc un traitement complet sera fait sur les points éventuels de rouille qui pourrais y avoir..+ badigeon Huile et fioul sur l'anti gravillon.

vidange du réservoir avec nettoyage complet.

tout les fluides et filtre,reprise du support de filtre carbu.................

les courroies et autres durites..

ainsi que les freins a dégommer..(2 ans d'immobilité)

je viens de faire quelques emplettes pour la mamie..

une bombe zinc teneur 85 % ceci pour les protection anti rouille super éfficace après soudage ou brasure.
1 bidon de Rustol le mieux comme protection longue durée sur carrosserie (mais long a sécher)
ainsi que du Sinto polyester armé (ideal pour les petits rebouchages et surtout vraiment costaud , la ,disque abrasif obligatoire .......

Reprise des travaux,

comme je suis rentré tôt aujourd'hui, j'ai attaqué la carrosserie (passage de roue avant droit)..

comme vous pourrez le voir sur les photos la gangrène a fait du mal ...il était temps de faire le nécessaire.. .

donc j'ai commencé a décaper les mastiques et protections ,il y a très épais ce qui m'arrange bien pour la suite.
j'ai mis tout le métal a blanc et agrandi les trous..(mais pas de trop car il me faut de la matière pour la rustine en galva.
j'ai aussi mis en forme le morceau a braser (j'ai employé un tube inox pour faire les formes arrondies)

un peut de bombe Zinc dans les trous et demain je brase l'ensemble..

........................

pour la suite , le même principe mais la s'est sous la jupe qu'il faut reprendre mais pas en sur épaisseur car trop visible..

donc je vais sortir mes pince a border (bec plat large 5 Cm) ...

photo a venir..

oui des photos!!!!!

d'autre photo avec la pièce pointée..





la suite sera de ramener a chaud les tôles entre elles et terminer le brasage.

de la bombe zinc,du rustol et mastique + blacson..

la jupe a reprendre.

par le trou l'on peut voir la tôle de rajout .........

la je vais agrandir le trou et retirer ce qui n'est pas beau de l'autre coté..

ta sortie la truelle pour le sinto un conseil une foi traiter mais du join de caroserie pour rendre etanche tout autour de ta tole rajouter sa evitera que l'eau s'infiltre et stagne sur le pourtour de ta piece

elle va être braser complette...

+ apret de charge pour rattraper le manque

moi je dis respect boss car je viens de finir la lecture du post en ce qui concerne la mamie et je suis sur le cul de voir à la vitesse ou sa avance chapeau boss

tu as vu il assur PAPYCANNE!!!!!
je pense que je n'en aurais pas fait la moitier a mon rythme et connaissance en meca!!!!!

euh moi











































pareil

ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

par contre si on pouvez avoir des tofs sur le cintrage des piéce sa m'intérresserais vachement

seb93130 a écrit:
ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

pour le rasso ça me fait des KM et nenette est en clinique pour une opération donc pas vraiment le moment de vagabonder

c'est vrai que le patron pourrait nous montrez cela !!!!

bmhss a écrit:

seb93130 a écrit:
ca va je suis pas tout seul!!!!
ps :tu vient au rasso dimanche?

pour le rasso ça me fait des KM et nenette est en clinique pour une opération donc pas vraiment le moment de vagabonder

bah cela serat pour une prochaine fois !!!!
j'espere,se serait cool!!!!!

merci a vous..

pour la prochaine partie , je ferais plus de photo pour les tôles a former ,..promis, juré , craché...

ta interet !!!!!!

crache pas trop ,ca va patiner aprés